“글로벌 물류 혁신, 전 물류 프로세스 통합관리 필수”
삼성SDS 우용호 상무, 기존 단위 업무 중심·통합물류 미완성 한계
입력 2019.11.13 15:06 수정 2019.11.13 15:07
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“글로벌 물류 혁신을 위해선 단위 업무의 시스템화를 넘어 IT 기술 기반의 End-to-End 프로세스 통합관리 체계를 구현하는 것이 필수적입니다.”

삼성SDS는 13일 코엑스 그랜드볼룸 104호에서 ‘AI, Blockchain, IoT를 활용한 물류 트렌드’를 주제로 ‘바이오플러스 2019’ 런천세미나를 개최했다.

이 자리에서 삼성SDS 우용호 상무는 “현재는 창고관리(WMS), 로컬운송(TMS), 국제운송(FIS) 등 실행 업무 단위로 시스템 기반이 운영되고 있다”며 “또한 통합 물류 체계가 미완성된 상태로 공급망 전체 물류 통합을 위한 표준화 및 연결성이 부족하다”고 지적했다.

우용호 상무는 물류 실행 효율화를 위해 최첨단 디지털 인프라·기술을 활용한 가시성 확보, 생산성 제고, 부가 물류 지원을 통한 고도화가 필요하다고 밝혔다.

조달·공급·판매 물류 전 구간 트래킹과 함께 AIS(Automatic Identification System), EDI(Electronic Data Interchange), GPS 기반 실시간 가시성을 확보해 선제적 위험 관리 및 신속한 대응이 가능하다는 설명이다.

또한 로봇 기반 단순·반복 업무를 자동화(IPA; Intelligent Process Automation)하고, 피킹 업무에 AR(Augmented Reality)을 적용해 작업 생산성을 22% 증가시켰다고 소개했다. 웨어러블 기기(스마트 워치·글라스)를 통해 작업 효율 및 정확도를 향상시킬 수 있다고 것.

우 상무는 부가 물류 효율화를 위해 VAS(Value Added Service) 프레임워크 기반 운영 표준화를 통해 출하장과 제품·서비스 물류센터 내 공정 분석, 창고 내 부가업무별 목표 및 실적 관리 등을 하고 있다고 말했다.

물류 관리 효율화와 관련해서는 전문적인 솔루션을 활용한 운영 최적화, 협업 플랫폼, 사전 위험 감지 및 위험 대응 체계를 제공해야 한다고 밝혔다.

그는 “제약 조건 기반 적재물 최적화를 통해 운송비를 절감하고, VMS(Virtual Warehouse System)로 재고 현황을 3D로 재구성해 최적화 방안을 수립한다”며 “이를 통해 피킹 횟수 및 로케이션 출고 거리를 분석해 재고 재배치 및 적치 전략을 수정하고 있다”고 설명했다.

또 “모바일 기기를 기반으로 다양한 모바일 환경을 지원해 실시간으로 정보를 공유해 동일 정부 기반 대내·외 업무 협업을 진행하고 있다”며 “Chatbot을 활용해 물류 시스템에 접속해야 하는 시·공간 한계를 극복하고 실시간으로 정보 처리가 가능하다”고 덧붙였다.

리스크 관리 측면에서는 실시간으로 이상상황 발생시 집중 모니터링 체계로 전환하고 위험 물동 대상으로는 지역별 영향 물동량을 필터링해 비상 대응할 수 있는 체제를 갖추고 있다고 말했다.

한편 우 상무는 “하디스(Hardis) 그룹에서 시범적으로 드론을 활용해 창고 재고조사를 진행했다”며 “조만간 드론을 활용한 재고조사 자동화 시스템이 조만간 상용화될 것으로 예상된다”고 언급했다.
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